COMPRENDRE LES COMPORTEMENTS à RISQUE

Qu’est-ce qu’une franchise bris de glace ? Assurance auto

La franchise bris de glace correspond au montant que l’assuré doit régler lui-même lorsqu’il fait réparer ou remplacer une surface vitrée endommagée sur son véhicule. Cette somme diffère selon les contrats et les compagnies d’assurance. Il est crucial de signaler rapidement tout sinistre pour profiter d’une bonne prise en charge.

Qu’est-ce qu’un bris de glace ?

Le bris de glace désigne un dommage touchant les éléments vitrés d’une voiture. Cela inclut le pare-brise, les vitres latérales, la lunette arrière, et parfois les optiques de phares, les rétroviseurs ou encore le toit vitré, en fonction des garanties incluses dans le contrat auto.

Les causes sont variées : projection de gravier par un autre véhicule, vandalisme, tentative de vol, chute d’objet ou conditions météo extrêmes comme la grêle.

Même un petit impact doit être pris au sérieux. Une fissure peut s’agrandir et nuire à la sécurité routière. Un vitrage abîmé affaiblit la structure du véhicule, réduit la visibilité et peut entraîner une contre-visite au contrôle technique. Réparer sans tarder évite des frais supplémentaires et préserve la sécurité du conducteur.

Qu’est-ce qu’une franchise bris de glace ?

La franchise bris de glace désigne le montant restant à la charge de l’automobiliste lorsque l’un des vitrages de son véhicule est endommagé, même si le contrat d’assurance automobile inclut une garantie spécifique pour ce type de sinistre. En d’autres termes, l’assureur ne rembourse pas la totalité des frais de réparation ou de remplacement des vitres.

Cette somme est précisée noir sur blanc dans le contrat. Elle peut être exprimée de deux manières : un montant fixe — souvent entre 50 et 100 euros — ou un pourcentage du coût total des réparations, généralement compris entre 10 % et 30 %. Ce calcul varie selon plusieurs éléments : la compagnie d’assurance, la nature du contrat souscrit, les garanties choisies à la souscription, ou encore le type d’intervention (réparation ou remplacement complet).

Par exemple, un impact mineur réparé entraînera souvent une franchise plus faible, voire nulle, tandis qu’un remplacement intégral du pare-brise pourra générer un coût plus important pour l’assuré. Mieux vaut comparer plusieurs devis pour choisir une formule qui équilibre au mieux coût, couverture et services associés.

Suis-je couvert en cas de bris de glace ?

La réponse dépend du type de contrat auto que vous avez souscrit. En règle générale, une assurance tous risques inclut la garantie bris de glace, qui couvre la réparation ou le remplacement des surfaces vitrées du véhicule. Il s’agit de la formule la plus complète, qui offre une protection étendue en cas de sinistre, y compris les dommages causés par des tiers ou les événements climatiques.

Certaines formules intermédiaires, appelées « tiers étendu » ou « tiers plus », intègrent également cette garantie, soit automatiquement, soit en option selon les compagnies. Elles permettent d’obtenir une indemnisation en cas de bris de pare-brise, de vitres latérales, de lunette arrière ou même de toit vitré, à condition que ces éléments soient spécifiquement couverts par les garanties incluses.

À l’inverse, une assurance au tiers simple, la formule de base, ne comprend pas systématiquement la garantie bris de glace. Si vous ne l’avez pas souscrite en option, les dommages sur les surfaces vitrées ne seront pas indemnisés. C’est pourquoi il est important de bien analyser les garanties figurant dans les conditions générales et particulières de votre contrat.

Par ailleurs, certains contrats précisent avec précision quelles parties vitrées sont couvertes, et dans quelles circonstances la garantie s’applique (acte de vandalisme, accident, chute d’objet, etc.). En cas de doute ou de sinistre, n’hésitez pas à contacter votre assureur pour obtenir une explication claire sur votre niveau de couverture.

Pourquoi faut-il toujours déclarer son bris de glace à l’assurance ?

Même en cas de dégât mineur, il est indispensable de faire une déclaration auprès de son assureur. C’est la seule manière de faire valoir la garantie prévue dans le contrat et de bénéficier d’une indemnisation rapide et adaptée. Ne pas déclarer revient à renoncer à tout remboursement possible, ce qui peut alourdir la facture, surtout si la réparation ou le remplacement des vitres coûte cher.

En outre, un vitrage endommagé non signalé peut avoir des conséquences importantes. Un pare-brise fissuré ou une vitre latérale cassée peut entraîner un échec au contrôle technique, rendant le véhicule non conforme à la réglementation. Cela peut également représenter un risque pour la sécurité du conducteur et des passagers, en réduisant la visibilité ou la résistance de la structure du véhicule.

Lors d’une revente, un vitrage non réparé est aussi un point négatif. Il peut faire baisser la valeur de reprise ou susciter la méfiance de l’acheteur potentiel. Déclarer un sinistre, même apparemment anodin, permet donc de préserver la sécurité, la conformité légale et la valeur marchande de votre voiture.

Dans le cas d’un bris de glace, qui paie quoi ?

L’assurance prend en charge les frais liés à la réparation ou au remplacement d’un vitrage endommagé, à condition que la garantie bris de glace figure bien dans le contrat auto. Cette prise en charge concerne le coût principal de l’intervention. Toutefois, une partie reste à la charge de l’assuré : c’est le rôle de la franchise.

Le conducteur est donc responsable du paiement de la franchise, dont le montant est spécifié dans son contrat d’assurance. Cette somme peut varier selon plusieurs critères : la nature du sinistre (impact simple ou remplacement complet), la compagnie d’assurance, le type de contrat souscrit, ou encore le choix du professionnel chargé de l’intervention. Dans certains cas, en passant par un réparateur agréé, il est possible de bénéficier d’une réduction de la franchise, voire d’une suppression totale selon les conditions de l’offre.

Il est aussi important de savoir que si le montant des réparations est inférieur à celui de la franchise, aucun remboursement ne sera versé par l’assureur. L’assuré devra donc régler l’intégralité des frais. C’est pourquoi il est fortement recommandé de demander un devis détaillé avant toute intervention. Cela permet d’évaluer la pertinence d’une déclaration à l’assurance, et d’éviter des démarches inutiles ou coûteuses.

Pourquoi payer une franchise bris de glace ?

La franchise joue un rôle essentiel dans l’équilibre du système d’assurance automobile. Elle permet d’impliquer financièrement l’assuré, ce qui limite les déclarations abusives ou systématiques pour des dommages mineurs. Cela responsabilise le conducteur et l’incite à prendre soin des vitrages de son véhicule de manière préventive, notamment en évitant les chocs ou en réparant rapidement les petits impacts avant qu’ils ne s’aggravent.

Elle participe également à la maîtrise des dépenses des compagnies d’assurance. En partageant le coût des sinistres avec les assurés, les assureurs peuvent contenir leurs charges globales. Cela évite une hausse généralisée des primes et permet de proposer des offres plus compétitives. Sans ce mécanisme, les assurances seraient contraintes d’augmenter significativement les tarifs pour tous les conducteurs, y compris ceux qui ne déclarent aucun sinistre.

Peut-on ne pas payer la franchise bris de glace ?

Oui, dans certains cas. Si vous passez par un réparateur agréé par votre compagnie, la franchise peut être offerte partiellement ou totalement. Ces partenariats permettent à l’assureur de mieux contrôler les dépenses tout en avantagent l’assuré.

Certains contrats premium suppriment entièrement la franchise, peu importe le prestataire. D’autres le font uniquement si l’on opte pour une réparation d’impact, et non un remplacement complet.

Des compagnies d’assurances lancent aussi ponctuellement des offres commerciales permettant de ne pas payer la franchise. Il est donc important de lire les conditions et de poser la question avant toute réparation.

Quel est le montant d’une franchise bris de glace ?

Cela dépend de l’assureur et du contrat choisi. La franchise peut être un montant fixe (50, 75, 100 euros), ou bien un pourcentage des frais (souvent entre 10 et 30 %). Elle peut aussi varier selon qu’il s’agit d’un impact ou d’un changement complet de vitrage.

Des contrats imposent également un plancher ou un plafond de franchise : un minimum à payer même si la réparation est peu coûteuse, ou un maximum à ne pas dépasser, même si les frais sont élevés. Il est donc nécessaire de consulter les conditions particulières pour bien comprendre les montants applicables.

Le bris de glace impacte-t-il le bonus-malus ?

Non. Ce type de sinistre est neutre vis-à-vis du système de bonus-malus. Vous pouvez déclarer un bris de glace sans que votre coefficient ne soit affecté. Cela signifie que la prime d’assurance n’augmente pas à cause de cet incident.

Cela s’explique par le fait que le bris de glace est généralement indépendant du comportement du conducteur. Il est souvent causé par des éléments extérieurs. Cette neutralité en fait un cas particulier apprécié des assurés.

La franchise bris de glace diffère-t-elle d’une assurance à une autre ?

Oui, chaque assureur applique ses propres règles. Le montant de la franchise peut fortement varier : certains fixent un tarif forfaitaire, d’autres appliquent un pourcentage.

Les modalités peuvent aussi changer : certaines assurances imposent de passer par un réparateur agréé, d’autres laissent le choix. Certains contrats couvrent uniquement le pare-brise, d’autres incluent toutes les surfaces vitrées (vitres latérales, lunette arrière, toit vitré, optiques…).

Les conditions pour une réduction ou suppression de la franchise varient également selon les assureurs. Il est donc essentiel de comparer les contrats selon les garanties, les options, les pièces couvertes, et le coût.

Combien de bris de glace maximum par an ?

Tout dépend du contrat. Certains assureurs n’imposent aucune limite au nombre de sinistres bris de glace par an. L’indemnisation reste possible tant que les conditions sont respectées (délais, réparateur…).

D’autres contrats fixent un plafond (par exemple un ou deux sinistres par an). Au-delà, la garantie peut être suspendue, ou entraîner une hausse de la prime. Parfois, l’option bris de glace peut même être exclue à la prochaine échéance.

Ces restrictions visent à limiter les coûts pour la compagnie. Il faut donc lire attentivement les conditions particulières de son contrat pour éviter toute surprise.

Quel délai pour déclarer son bris de glace ?

En règle générale, vous disposez de 5 jours ouvrés à compter de la date du sinistre pour le signaler. Ce délai est mentionné dans la plupart des contrats d’assurance auto. Il commence dès la découverte du dommage.

Passé ce délai, l’assureur peut refuser la prise en charge, sauf motif valable. Il est donc essentiel d’agir vite : contactez votre compagnie par téléphone, via votre espace en ligne ou par courrier. Préparez votre dossier : déclaration, carte grise, photos du vitrage, éventuellement devis ou facture.

Conservez une preuve de votre déclaration (accusé de réception, copie d’e-mail, etc.) pour éviter tout litige.

Synthèse

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Veuillez noter que les informations fournies dans cet article sont à titre purement indicatif et ne remplacent en aucun cas les textes de loi du code des assurances, les conditions générales et particulières du contrat. En cas de litige, seul le contrat d’assurance signé fait foi entre les parties.

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